Здравейте, искам да попитам колегите от сектор транспорт, които работят с карти на АС 24 България как отчитат задълженията си към доставчика. Тъй като получаваме отделни фактури от различните представители на АС 24 в Европа, а плащаме всичко на АС 24 България, нужно ли е да се води партида на всеки представител във всяка държава по отделно. От години работя така: осчетоводявам всяка фактура по отделна партида за АС 24 Франция, Италия, Испания и т.н. След това с друг документ - Протокол за прихващане прехвърлям задължението по всяка една фактура от АС 24 Испания например към АС 24 България, и в крайна сметка всичко се плаща на АС 24 България. И става едно въртене на едни и същи суми през партидите, два пъти в месеца което ми се струва излишно и трудоемко. Иска ми се ако може да го пропусна и всичко да водя по партидата на АС 24 България , но не съм много убедена че ще е ок, затова моля колеги, които имат подобни случаи да споделят опит. Благодаря.

Ами ти в голям филм се вкарваш. Извинявай , но луд умора няма. Точно пък АС24 е приказка пред Шел, ДКВ , Евроваг и други подобни. Изтегляй от сайта as24-invoicing.zip за 31.01.2020 например. Имаш един обобщен документ Invoices statement 2300JRF******, в който като "мечта на счетоводителя" са описани инвойсите по държави - 6000JFA***** със сумите, литрите - дизел, адблу, пътни такси - аналитично по дати и след това отдолу всичко ти е обобщено. Осчетоводявай Invoices statement 2300JRF****** (евентуално ако има зареденно гориво в България е махаш от инвойс статимента, защото е българска с ДДС - 00000****** (2300JFA******).

Ами да, след три години и аз стигнах до този извод. Но във филма се вкарах заради чуждото ДДС, за да водя някаква отчетност по държави в случай на проверка при възстановаване от държава членка, понеже с изключение на Франция, другото ДДС си го искаме ние чрез платформата на НАП. Но вече минахме една такава от Италия, и се оказа че тях ги интересуват само документите, но не и как са осчетоводени .Благодаря за отговора. От тази година ще си опростя живота.