Колеги, имам интересен казус и моля за помощ! Общо взето нещата стоят така:
Бг фирма наема американски кораб и за наема ще получи ф-ра. Но персонала на кораба е украйнски и наемането му остава грижа на Бг фирма.
Въпроса е наемането на украйнците според мен не е необходимо да е на тр.договор след като се договарят за определен период а и няма да са на територията на България.
Според вас как трябва да се оформи хонорара им и дали трябва да се правят определени удръжки?
Надявам се да Ви заинтригувам и моля за консултация от опит защото нещата са специфични...
Благодаря Ви предварително в случай че ви се наложи да се поровите заради мен !!!!!

Според мен ще платите тук, на база фактурата издадена от украинската фирма - обратното проявление на чл.21 ал.3

Къде е тая украинска фирма?

Ми де да знам, предполагам е някаква посредническа фирма, специализирана по наемането на корабен персонал...

Да уточним.
Работодател- българско ЮЛ или ФЛ.
Работник- украински гражданин.
Място на работа- България, респективно - незнам къде ще пътувате, но все тая.
Питайте в ИТ, те ще Ви обеснят, как да наемете чужди граждани по ТД и кое ще е приложимото право- българското или украинското.
Това е от Кодекс по международно часно право.
Приложимо право към индивидуалните трудови договори
Чл. 96. (1) Трудовият договор се урежда от избраното от страните право. Изборът на приложимо право не трябва да лишава работника или служителя от защитата, която му осигуряват повелителните норми на правото, което би се приложило, ако нямаше избор на приложимо право.
(2) Когато няма избор на приложимо право, трудовият договор се урежда от правото на държавата, в която работникът или служителят обичайно полага своя труд, дори ако временно е изпратен в друга държава.

(3) Когато работникът или служителят не полага обичайно своя труд в една и съща държава, прилага се правото на държавата, в която е обичайното местопребиваване или основното място на дейност на работодателя.

(4) Ако в случаите по ал. 2 и 3 от обстоятелствата като цяло следва, че трудовият договор е в по-тясна връзка с друга държава, прилага се правото на тази друга държава.

Какво общо има това с ДДС-то? Иначе работодателя може да е украинската агенция, като хората прилагат аналогичната на нашата НООСЛБГРЧ...

Нада, според мен не може да е по граждански договор наемането на моряците.

Колеги казуса не е ДДС а възнаграждението на персонала
тъй като се състои от чужденчи който никога няма да ползват осигорителните си права в България и в този смисъл как да се оформи хонорара им.

А.....
" ODIT.info > Дискусия > ЗДДС"... то какво да очаква човек...
За трудовите работи, идея си нямам... че ще е трудов договора, ще е трудов, ако работодателя е нашата фирма е ясно... ама разрешения някакви трябват ли, отново си нямам представа.

Ще трябва при всички случаи ТД и консултация с ИТ. Разрешение за работа ли ще Ви издават, други какви процедури са необходими.

Боях се от този отговор защото сключването на тр. договор с чужденец е доста усложнено от процедурата за разрешение за пребиваване на ИТ а се надявам след като няма да пребивават на територията на БГ да не е необходимо .....

Искаше ми се някой от вас да говори от опит но явно ще кълва още докато не стигна до извода, че единственият изход е консултация с ИТ.
Благодаря ви за коментарите все пак ако има нещо споделете

Щеше да улесниш тези, които искат да ти отговорят, ако кажеш под какъв флаг ще пътува кораба, ..това, че корабът е американски, не е достатъчно обяснение...

Галина, не прочетели извадката от КМЧП. След като не пребивават в една държава се прилага правото на работодателя, т.е. -българското законодателство.

Само да попитам, тези украински би трябвало да ги наемете, от посредническа фирма в Украйна, тя ще ги осигурява там.

Надя, питай в ИТ, защото може да пропуснеш нещо- разрешение, засраховки, мед. прегледи, условия на труд и т.н.

САтанасова, това е най-чистия вариант, но явно са решили сами да си наемат хора...
Иначе с една фактурка се оправя работата ;-)

Наемането на персонал в Р България, все още е една голяма боза не и завиждам на колежката, ако освен кораба и прехвърлят и персонала, наистина трябва да се пита, какъв е статута на тези моряци, по принцип, тях ги изплащат последнически фирми, няма значение какъв е кораба,. Осигуряването на тези моряци е грижа на тези посреднически фирми.

Това го пише в КОДЕКС-а на търговското корабоплаване
Екипаж
Чл. 12. (Попр. - ДВ, бр. 58 от 1970 г.) Правното положение на екипажа и
отношенията между членовете на екипажа и корабопритежателя, както и
отношенията между членовете на екипажа се уреждат от закона на знамето на
кораба независимо от гражданството им и от мястото, където тези отношения са
възникнали.

А това какво общо има с осигуряването ?

Атанасова, горепосоченото сочи като приложим закон, американския, стига кораба, наистина да е регистриран в САЩ.
Имам,човек, който е гл. механик по корабите и гл. екоексерт от години, но телефона му е извън обхват. той е в висше юридическо и можеше да хвърли светлина по проблема.

Емили, ти разполагаш с човека-пенкилЪр!
"гл. механик по корабите и гл. екоексерт от години, с висше юридическо"
Разбира от осигуряване, ДДС, коли и жени.
Искам го!
Особено ако може да пише и фактури....
:))))))))))))

Емили, аз не съм юрист, но зная как се осиг. българските моряци, които пътуват къде ли не, по света, чрез посреднически фирми, като самоос. се лица.

Аха, заплатата му е 15 000 евро. сигурна съм ,че не можеш да си я позволиш. Отделно от това получава хонорари като експерт по застраховане и оценка на щети по кораби, оценка на кораби и т.н.

Атанасова, това са УКРАИНСКИ , а не български моряци.
Не винаги са като самоосигураващи се. Моя приятел като гл. механик беше на трудов договор с бъл. фирма, която посредничи при наемането на екипажи.

Емили, с всички тези знания, които цитираш, заплатата от 15 000 Е е малка.
Обаче ако умее да пише И фактури, аз ще му дам 15 005 Е и ще му се радвам.

Моите, всички са такива, но точно това трябва да уточните, какъв е статута на тези моряци ?

Надя да го уточнява. Аз имам строители, шивачки и таксиметрови шофьори. Усмивки!!!!!