Здравейте, имахме служебен автомобил Пежо Партнер 6+1 по договор за финансов лизинг. Ползвали сме ДК, т.к. първоначално ни издадоха фактура за автомобила, а по-късно /ежемесечно/ ни издаваха фактури за лихвата.
След катастрофа с автомобила и повече от 4 месечно протакане, днес получавам на имейл договор за замяна, но заменят Партнера 6+1 за друг модел 4+1. Договора е сключен 06.2008, автомобила катастрофира 12.2008г. Според мен трябва да получим някакъв документ на основанието на който да отпишем автомобила, като върху неамортизираната част внесем ползвания ДК. От друга страна от лизинговата къща ме убеждават, че според "новия закон" от началото на годината за автомобил 4+1 се ползвал ДК, защото теглото на пътниците било по-малко от общата товароносимост и т.н.
Аз ли пропускам нещо или да вярвам на ЗДДС, който аз чета?

"защото теглото на пътниците било по-малко от общата товароносимост и т.н. "

Тия от къде знаят кой ще се вози и .... колко тежи?


ПП

Нямам представа. Не намерих редакция в ЗДДС, която да ми даде основание да повярвам, а ми се иска да е вярно заради ДК.

"а ми се иска...."

да не я почваме тая тема....

Не ми е до шеги, ще си вземам стария договор и погасителен план за домашно в къщи и ще сравнявам с новия им договор за да разгадая условията по лизинга същите ли са и .....общо взето предпочитам да го заменят за 6+1.

но заменят Партнера 6+1 за друг модел 4+1

това по чие желание?

Убедили са Управителя, че няма проблем за ДК и понеже не качват хора на последните седалки, той е решил, че е за предпочитане.

h ttp://odit.info/?s=6&i=113169&f=201

може би ще ти помогне да го убедиш колко много ще го боли

много, много..... колко да е много ..... едни 20% за начало.....

А ти ще можеш ли да убедиш управителя, че това ще му струва към 20 000 лева?

Не са около 20000лв. , но определено Собственика няма да е очарован. Нещата отиват към смяна на автомобила. Определено 6+1 излиза по - евтино. Благодаря на включилите се и успешна седмица.