Здравейте и моля за коментар,ако желаете по следния казус.
Закупихме кола,която за мен си е лек автомобил,но в сертификата на производителя /BMW/
пише 5+2 места и шефа иска да ползва ДДС за автомобила.Как ли ще го тълкуват нашите данъчни при една евентуална проверка и дали ще "хапнем дървото"? Аз съм сигурна,че да,но пък може и да греша.

моля някой да каже това дали ще се приеме от данъчните като 6+1

18. (изм. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.01.2010 г.) "Лек автомобил" е автомобил, в който броят на местата за сядане без мястото на водача не превишава 5. Не е лек автомобил автомобил, който е предназначен за превоз на товари, или лек автомобил, който има трайно вградено допълнително техническо оборудване за целите на извършваната дейност от регистрираното лице. При определяне броя на местата за сядане по изречение първо се вземат предвид само седалките, монтирани от производителя.

Както виждате никъде не става въпрос за нещо плюс нещо, а за поне 6 места без това на водача. Но какво значи 5+2 за мен е мистерия.

и за мен,седя и чета сертификата и там пише че седалките,които са монтирани в колата са 5+2
5 отпред и 2 отзад,каквото и да значи,а в талона от КАТ пише 6+1

все тая 5+2= 6+1= 7 ,

и на мен ми се иска да е така .,ама при ревизия ще видим

все си мисля,че сертификата е достатъчен документ,а пък сбора наистина е 7 ама....

Изрично пише 6+1 в закона. Ще има проблеми. НАП имам указания само това да признават.

благодаря Кери и аз така си мисля,но моя шеф не няма проблеми ползвай го.
Дано след време да си спомни какво съм го предупредила.А сумата не е малка

Моят при ревизия нищо не се сеща. Съдба или къса памет....

Много се кефя на такива, които цитират изрично записаното в закона, без изобщо да са го чели. Най-вероятно в този сертификат става въпрос за 5-те стационарни двете допълнителни места, които се слагат и свалят. Сигурно става въпрос за X5 и нямате проблем.

да Х5 е и местата не са свалени дори си седят отзад

Като цитирате НАП да ви питам НАП имат ли вече ясни указания за колите регнати 6+1 или още сме в зоната на здрача.

Колите 6+1 не са им проблем. При тях нещата са ясни и само им трябва един списък автомобили, които в последните години са преобразувани в 6+1 за да проверяват ползва ли им се ДК. Проблемът им е как да оборят документално нередовните сертификати N1. Ако намерят начин с много ДДС ще се изгърми, че няколко луксозни модела джипове са с такъв сертификат

При мен в сертификата пише 7. (няма изричен текст "без мястото на водача не превишава 5":)

А 5+2 вероятно е - 5 пътници и 2 шофьора:)))))))

нали са фабрични свдемте места. Няма проблем според мен , а 5+ 2 , може да означава 5 пътника + 2 - 1 шофьор + 1 секретарка ( навигатор, любовница , счети и т.н.) :)))

Вили имаш предвид джипове, *оформени като 1+1* ли? Кои например са такива?

иначе аз днес видях сертификат за една Мазда 5, подписан от Тоширо Мифуне - примерно :D мениджър в Мазда - Осака или нещо такова, точно за конкретна кола, че даже имаше вътре и рамата на автомобила, и там си пише точно брой седалки от производител :) явно за истинските такива могат да се намерят официални документи, които да доказват... да му мислят другите

точно такъв е и моя сертификат, в него пише номера на рамата на нашия автомобил,моделя,год.производство всичко и 5+2 места и затова реших да питам.Честно казано ползвах ДК,но въпреки всичко не съм сигурна,че съм права,а и шефа настояваше.Предупредих го пък да видим какво ще стане

X5 както и всички заводски 7 местни коли е с заводски сертификат на които пише 5+2. Никъде не съм видял да пише 6+1 / не че не е възможно / но и в ЗДДС не пише 6+1 а пише не повече от 5 места. ти си с повече от 5 места и то по заводски сертификат така че трябва да ти се признае ДК.

Кери и Таня,
Пишете един и-мейл до шефа си с предупреждението, че няма да ви се признае ДК, така след време няма да се измъкне с това, че не сте го предупредили. А това, че е с къса памет не е ваш проблем.