според вас полага ли се на такава фирма да ползва дан.кредит в/у горивата за автомобилите си.
използват се за придвижване по обектите.
и имаще некво писмо, че такива фирми са освободени от алтернативен данък, ама нещо номер на такова писмо ако някой се сеща ще съм му благодарен.

а автомобилите какви са 5+1?
И защо решихте, че това предвижване до обектите не е административно-управленска дейност?

5+1 са
аз не съм решил че трябва да се ползва дан.кредит, но досега при старите счетита са го ползвали и ми е трудно да обясня на собствениците.

Може и да е търговска или т.н. дейност. Аз поне не плащам на моята 6+1 алтернативен данък. И си приспадам ДК.

В случая категорично като надзорници са се придвижвали по надзорваните обекти. Колата е пряко свързвана с технологията на работа. Не виждам причина да не се признава ДК.

е, няма търговска дейност.
чист строителен надзор. обикаляне на обектите.

Ами това им е работата. Според мен е редно да се признае ДК. Само виж дали не беше 6+1, с новите изменения, фабрички седалки и т.н.

говорих с колежка която води 2 такива фирми и НЕ ползва ДК, дори при ревизия на едната е връщала кредит за фактуриран месечен наем паркинг.

това им е работата-каква им е работата-даотиват по обектите с автомобил или да КОНТРОЛИРАТ обектите?
какво фактурират-надзор, не транспорт до надзорния обект.

нямате право на ДК. За ползването на ДК за леките автомобили има само някои изключения, но те са строго определени от закона, а вие очевидно не попадате в тях.

ето и изключенията:

(2) Алинея 1, т. 4 и 5 не се прилагат, когато:

1. превозните средства по ал. 1, т. 4 се използват единствено за транспортни и охранителни услуги, таксиметрови превози, отдаване под наем, куриерски услуги или подготовка на водачи на моторни превозни средства, включително при последващата им продажба;

2. превозните средства по ал. 1, т. 4 са предназначени единствено за препродажба (търговски наличности);

3. стоките или услугите са предназначени единствено за препродажба (търговски наличности), включително след преработка;

4. стоките или услугите са свързани с поддръжката, ремонта, подобрението или експлоатацията на превозните средства по т. 1.

напълно солидарен съм.
ама ха сега иди обяснявай на собствениците-че са и капацитети, и парите им мн.
после-счетоводителя калпав.

просто им отвори ЗДДС и покажи тези алинеи.

а..., пратих ги в НАП-а, и там те поназнайват тоз-оня. Та им разпечатаха точно тези текстове, ок кандисаха, пък снощи синчето им пак зе да ме рови...:))) не съм разбирал....

Мисля, че отговорът е в това че 5+1 не е лек автомобил:

"Лек автомобил" е автомобил, в който броят на местата за сядане без мястото на водача не превишава 5. Не е лек автомобил автомобил, който е предназначен за превоз на товари, или лек автомобил, който има трайно вградено допълнително техническо оборудване за целите на извършваната дейност от регистрираното лице. При определяне броя на местата за сядане по изречение първо се вземат предвид само седалките, монтирани от производителя.

Тези коли 5+1 ли са или 6+1?