фирма рег по ЗДДС придобива МПС 5+1 от рег по ДДС фирма от Германия. Според мен в протокола по чл.117 не бива да начислявам ДДС защото автомобила е 5+1, или бъркам
моля за помощ по казуса ми

МПСто е употребявано

зависи дали за въпросното средство са приложими аналогични на чл. 50 от нашия закон разпоредби в германия, в случай че е налице воп, а не е обложена по маржа доставка

в немската фактура не е начислено ДДС

няма и как да има...
&25 да се споменава? или данък, дължим от получателя? или освободена вътреобщностна доставка? изяснете ги най-добре тези неща
тук за ориентир
http://docstore.odit.info/?s=4&rid=830

как да си ги "изясня" тези неща? управителя е кубил МПС дали са му фактура, ако дам да ми преведат фактурата, ще мога ли да разбера?

Любопитно ми е какво е това МПС 5+1.

5+1
1 то е за дама в скут;)

благодаря за отговора на гост, а за другите двама няма да напиша нищо (очевидно съм искала да поясня, че е лек автомобил)

Въпросът ми е съвсем резонен. Немците имат навика да пишат в някои документи 5+2 (в смисъл на 5 фиксирани и 2 свалящи се седалки), което е 6 места без мястото на водача и е с право на данъчен кредит. Конкретен пример е BMW X5. А за автомобил 5+1 наистина не се сещам.

в КАТ е регистриран като лек 5+1места

За който се интересува питах в НАП - декларираш в дневника за продажби протокола по чл.117 и си самоначисляваш ДДС, понеже автомобила е лек и намаш право да приспадаш ДДСто в дневника за покупки го декларираш като ВОП без право на ДК, със стойността на ДДСто си увеличаваш балансовата стойност на МПСто

Съветът на колегите е разбираем. Наше е задължението да пълним хазната. Тук обаче са ти дадени ценни насоки за уточнение. Моят съвет е преди да послушаш моите колеги да послушаш твоите.

Според мен е важно дали немската фирма е рег. по ДДС и ако е рег. как е издадена ф-рата. Ако немската фирма е рег. по ДДС и не е начислила във ф-рата, тогава ДДС-то се дължи тук и се начислява с протокола. Ако обаче немската фирма не е регистрирана по ДДС, мисля че ДДС в Бг не се дължи.