Управителят на фирмата в която работа е видял реклама на новата мазда 6 - седан. Цитирам:
Според действащото законодателство колата ползва данъчен кредит. Не съм много в час но до колкото познавам въпросното "действащото законодателство" това няма как да се случи. Може ли някой да ме осветли по темата?
Благодаря предварително

да видим рекламата ли?!? -))))

Просто питам дали наистина има вариант да се направи. За предпочитане варианта да не включва спиране от движение когато някой катаджия погледне талона :)

http://www.mazda.bg/showroom/?t=mazda6

Хубаво такси :)

"ДДС подарък + възможност за данъчен кредит"- това пише във фирмения им сайт :)

Точно тази "възможност за данъчен кредит" ме интересува.

^{Отговор на Гост(30.05.2011 16:00):
Гост каза:
Точно тази "възможност за данъчен кредит" ме интересува.}


За подробна информация по настояща промоция, лизингови схеми или пробно
шофиране, моля да се обърнете към най-близкия до Вас дилър на Мазда.

Дали го водят лек автомобил? Преди време видях талон на Хюндай 1-ца-товарен автомобил.

Най-вероятно е със сертификат N1 (товарен автомобил). Доста от вносителите предоставят сертификат N1 за модификации, които всъщност не го притежават. Тъй като имат много силно лоби във властта това не се преследва. Дянков се опита да вдигне глас срещу тази практика, но го отрязаха.
Дори и един ден да започнат да отказват ДК за такъв автомобил, можете да съдите дилъра, защото той ви е издал невярния документ.

документа ще е верен, но колата ще е 3+1 най вероятно и ако ви спрат с 4 човека освен шАфьора.... кво ли ще стане )))

можете да съдите дилъра, защото той ви е издал невярния документ.
га пихме - пяхме, га плащахме - плакахме?
Доста от вносителите предоставят сертификат N1 за модификации
а дали хомологацията не е определена от производителя?
що се отнася до евентуални откази - според мен са възможни, дори и N1 да е автомобилът

Дори и един ден да започнат да отказват ДК за такъв автомобил, можете да съдите дилъра, защото той ви е издал невярния документ.

дилъра или производителя?

Ами обикновено е дилъра. Производителят прави модификация на даден модел със сертификат N1. Обикновено има предпазни решетки за товара, за да не пада върху пътниците, може и други неща за да се издаде сертификата. Българският дилър ви продава кола, която не е от тази модификация но ви предоставя сертификат N1 - от него не личи директно, че не е за тази кола. От там нанатък ако те хванат, нека юристите кажат кой прав - кой крив.

<sup>Отговор на altercate(30.05.2011 17:01):
altercate каза:
Дори и един ден да започнат да отказват ДК за такъв автомобил, можете да съдите дилъра, защото той ви е издал невярния документ.

дилъра или производителя?</sup>

...и само една малка добавка - колата минава на Технотест и на талона пише "Товарен автомобил"... В една предишна фирма имахме Порше Кайен такова...:))

Анди, сега техностест за модификация не може да се направи, вече. Това отпадна.

Мая, вносителите не си измислят никакви сертификати - поизводителят издава производствения сертификат, където ис е отбелязано че е N1 и вярвай за всяка кола си е отделно.
Колкото до правото на данъчрн кредит - ми той шефа с успех може да си купи бус 8+1 , но ако си джитка с него за кеф пак няма да има право на данъчен кредит. А че нап-аджиите се ровят и заяждат за това N1 ясно, но това си е на европейско ниво. Всикчи производители иамт модели с хомологация и тя не се изразява в броя на местата.