Здравейте!

Имам проблем със следният казус:
Претеглянето на автомобилите, които карат стоката, която следва да бъде наторавена на корабите, попада ли в обхвата на “транспортна обработка на стоки”?

На основание чл.31, т.6, буква “а” от ЗДДС извършването на доставка на услуги, свързани с транспортната обработка на стоки, които се превозват от плавателни съдове, които извършват рейс в международни води, са облагаеми доставки с нулева ставка.
В параграф 1 т.26 от ДР на ЗДДС е пояснено, че цитирам :“Транспортна обработка на стоки”са услугите по разтоварване, натоварване, претоварване, подреждане и укрепване на стоката, предоставя на контейнери, както и други услуги, предоставени пряко във връзка с транспорта.

Целта е да установя върху претеглянето каква ставка да прилагам - 0 или 20 %. Много ще се радвам някой да даде някаква идея по въпроса.

Благодаря, предварително.

Според мен в случая транспортната услуга си е тук в БГ и не знам доколко се вписва с цитираното от параграф 1 т.26 от ДР на ЗДДС
Смисъла който се влага според мен е услуга по стоки вече натоварени или товарещи се на самия кораб а не преди да са стигнали до кораба..
Ако аз наема фирма която да ми превози стоките до кораб защото нямам подходящ транспорт тях дали ги вълнува че ще ги качвам на кораб - струва ми се не и трябва да се начисли 20 % ама ...нека да се дискутира

Да, съгласна съм, че самият транспорт не е пряк и за него си плащаме ДДС, но преди да започнем да товарим на кораба, камионите се претеглятм за да се знае какво количество ще се товари и тези кантарни услуги си ги заплащам. За тях се интересувам - 20 или 0? Все пак ги тегля пряко свързано с транспорта за откритото море.

Да разбрах защо ги теглиш. Каква е практиката по принцип винаги ли трябва да се теглят камионите или има вариант кантар на пристанището. Нещо много ми е съмнително да е 0