Бихте ли дали мнение според вас законосъобразно ли е да имаш две смени в един работен ден. Пример: от 08:00 до 10:00 сутринта и същия ден отиваш отново от 16:00 до 20:00

Като гледам, това е един работен ден (даже е по-малко от 8 часа), разделен с по-дълга "обедна почивка". При добра документация за организацията на работното време не би трябвало да има проблем.

^{Отговор на ledenika123(16.04.2021 11:39): Бихте ли дали мнение според вас законосъобразно ли е да имаш две смени в един работен ден. Пример: от 08:00 до 10:00 сутринта и същия ден отиваш отново от 16:00 до 20:00}

Кодекс на труда:
„Чл. 152. Работникът или служителят има право на непрекъсната междудневна почивка, която не може да бъде по-малко от 12 часа.“
През другото време - може и „три смени“!

^{Отговор на ledenika123(16.04.2021 11:39):
ledenika123 каза:
Бихте ли дали мнение според вас законосъобразно ли е да имаш две смени в един работен ден. Пример: от 08:00 до 10:00 сутринта и същия ден отиваш отново от 16:00 до 20:00}


Примера, обаче според мен е за дневно работно време, а не за смени- предиобедна и следобедна смяна :)

^{Отговор на TaNikKa(16.04.2021 12:14): Примера, обаче според мен е ...}
... примерен!
Но има и такива случаи.
Например - шофьорите на служебни автобуси работят само, когато превозват смените!
Сутрин - „закарва“ първата смяна и „взима“ нощната;
На обед - „закарва“ втората смяна и „взима“ първата;
Вечерта - „закарва“ нощната смяна и „взима“ втората.

И шофьора си е дневна смяна, какво като вози работниците и от трите смени в дневната му смяна.

Друга тема е примерно хлебар от 4ч до 8ч. и после сладкар на смени.

^{Отговор на TaNikKa(16.04.2021 12:34): И шофьора си е дневна смяна, какво като вози работниците и от трите смени в дневната му смяна.
Друга тема е примерно хлебар от 4ч до 8ч. и после сладкар на смени.}
Ето ти конкретен график.

1. Рано сутринта
- 4:15 - излизане от „Гараж“;
- 4:50 - пристигане на „обекта“;
- 5:05 - начало обратен курс;
- 5:40 - „Гараж“.
2. По-късно сутринта
- 6:50 - излизане от „Гараж“;
- 7:30 - пристигане на „обекта“;
- 7:45 - „Гараж“.
3. На обед
- 12:45 - излизане от „Гараж“;
- 13:20 - пристигане на „обекта“;
- 13:35 - начало обратен курс;
- 14:10 - „Гараж“.
4. Следобед
- 15:50 - излизане от „Гараж“;
- 16:15 - тръгване от „обекта“;
- 15:50 - „Гараж“.
5. Вечерта
- 21:15 - излизане от „Гараж“;
- 21:50 - пристигане на „обекта“;
- 22:05 - начало обратен курс;
- 22:40 - „Гараж“.

Всички курсове се изпълняват от един човек.
Това ... денна смяна ли е?

И този график на самоосигуряващо се лице ли е? С тия 5часа междудневна почивка при какво СИРВ и какви смени? После, ако "Гараж"-ът му е близо до местоживеенето, може да дремва преди обяд и преди вечерния транспорт, но ако пътува час- два до месторабота като паркира автобуса в него ли ще спи или в личния си автомобил?

<sup>Отговор на jhoro(17.04.2021 00:50):
jhoro каза:

Ето ти конкретен график.

1. Рано сутринта
- 4:15 - излизане от „Гараж“;
- 4:50 - пристигане на „обекта“;
- 5:05 - начало обратен курс;
- 5:40 - „Гараж“.
2. По-късно сутринта
- 6:50 - излизане от „Гараж“;
- 7:30 - пристигане на „обекта“;
- 7:45 - „Гараж“.
3. На обед
- 12:45 - излизане от „Гараж“;
- 13:20 - пристигане на „обекта“;
- 13:35 - начало обратен курс;
- 14:10 - „Гараж“.
4. Следобед
- 15:50 - излизане от „Гараж“;
- 16:15 - тръгване от „обекта“;
- 15:50 - „Гараж“.
5. Вечерта
- 21:15 - из...</sup>


Дано не правиш ти графиците на твоите работодатели/клиенти, че отекоха.

^{Отговор на TaNikKa(17.04.2021 01:16): И този график на самоосигуряващо се лице ли е? С тия 5часа междудневна почивка при какво СИРВ и какви смени? После, ако "Гараж"-ът му е близо до местоживеенето, може да дремва преди обяд и преди вечерния транспорт, но ако пътува час- два до месторабота като паркира автобуса в него ли ще спи или в личния си автомобил?}

Не, на наето по ТД.

^{Отговор на Liglyo(17.04.2021 10:45): Дано не правиш ти графиците на твоите работодатели/клиенти, че отекоха.}

Нищо не правя - цитирам реален случай!
Мога да покажа и снимки на разписанията.

С тоя шофьорски график ме подсети за действителен случай в столицата.
Шофьор в пътнически превоз си подпечатал дневните документи при диспечера и си взел един вестник, седнал на една от последните седалки в автобуса, паркиран в Автогарата и се зачел. Влизали пътници, настанявали се, наближил часът за тръгване и пътниците започнали да негодуват:"- Къде е тоя шофьор? Със закъснение ли ще отпътуваме?" и шофьора както си четял вестника, сгънал го, станал от седалката и казал:"- А бе аз докога ще го чакам тоя шофьор!" седнал на шофьорското място и отпътували.

^{Отговор на TaNikKa(17.04.2021 14:02): TaNikKa каза:
С тоя шофьорски график ме подсети за действителен случай в столицата.}
Не знам какво се сещаш, но цитирам разписание, на „случаен превоз“. На основание договор - между фирма *** ЕООД и фирма *** ООД - за превоз на служителите на първата.